For 15 år siden grinede Elon Musk af kinesiske BYD. Faktum er imidlertid, at den kinesiske bilproducent sidste år på verdensplan solgte flere elbiler end Tesla.
Kineserne er ankommet på det danske marked med masser af udstyr, moderne design og skarpe priser. Man kan have politisk modstand mod statsstøtte og frygt for overvågning, men ser man på bilerne som sådan, er dagene med kinesisk skrammel for længst overstået.
- I forhold til kørekvalitet, design og tech er det biler, som fuldt ud kan konkurrere med europæiske producenter, siger Charlotte Brix Andersen, Kina-ekspert fra AutoBranchen Danmark.
Men hvordan gør man et køb af en kinesisk elbil trygt?
Før du læser videre, så se også ...
